BT22 titano lydinys Ti-5Al-5V-5Mo-1Cr-1Fe

Įvadas

BT22 Kinijoje taip pat vadinamas TC18 arba Ti-5Al-4.75Mo-4.75V-1Cr-1Fe

BT22 didelio stiprumo beveik tipo titano lydinys, jo vardinė sudėtis Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe, cheminės sudėties diapazonas : 4,5 %{{10}},9 % Al, 4.0%-5.0% P, 4.{{20 }}%-5.5% V, 0.5%-2.0%Cr, 0.5%-1.5%Fe, lydinys turi aukštą lygį stiprumas atkaitintoje būsenoje, kuris gali siekti 1080Mpa, su stiprinančiu apdorojimu, stiprumas taip pat gali siekti 1300Mpa, kuris yra atkaitintas esamame titano lydinyje. Lydinys, pasižymintis didžiausiu stiprumu ir puikiu kietėjimu. Skerspjūvio grūdinimo storis gali siekti 250 mm. Kadangi skerspjūvio storio neriboja kietumas, gali būti naudojamas įprastas pigus kalimas (ant kalimo plaktuko) ir karštasis kalimas. , todėl tinka gaminti didelio masto orlaivių guolių komponentus.

Jis pasižymi didelio stiprumo, didelio kietumo, gero plastiškumo ir puikių suvirinimo savybių savybėmis. Iš lydinio galima gaminti fiuzeliažo tvirtinimo detales, sparno jėgos dalis ir operacinę sistemą, kurios ilgą laiką veikia 350-400 laipsniu. Jis taip pat gali būti naudojamas variklių, kurių darbinė temperatūra ne aukštesnė kaip 350 laipsnių, ventiliatorių diskams ir mentes. Bt22 lydinys pakeičia didelio stiprumo plieną orlaivių konstrukcijose, todėl svoris gali sumažėti 15 % -20 %.

BT22/TC18 titano lydinio specifikacija

Titano strypas: matmenys 5 mm -200 mm x L

Titano plokštė: matmenys storis 12mm-60mm, plotis 1000mm-2000mm, ilgis 2000mm-6000mm

Titano kaltiniai: pagal pageidavimą.

Lydymo būdas: elektrodo presavimas + trijų vakuumų suvartojimas

Cheminė sudėtis masės %

Mechaninės savybės (skersinis kalimas)

Jis turi didelio stiprumo, didelio plastiškumo, gero kietėjimo ir suvirinamumo pranašumus. Atkaitintoje struktūroje yra maždaug tiek pat fazių ir fazių. Tai yra stipriausias titano lydinys atkaitintoje būsenoje. Titano lydinys TC18 taip pat gali būti suvirintas įvairiais būdais, po atkaitinimo jis turi gerą suvirinimo našumą, o maksimali darbo temperatūra yra 400 laipsnių.

BT22 titano lydinys daugiausia naudojamas dideliems laikantiems komponentams ir orlaivio kėbulo bei važiuoklės dalims, taip pat naudojamas variklio ventiliatoriaus diskams ir mentėms, kurių darbinė temperatūra neviršija 350 laipsnių, gaminti, taip pat naudojamas svarbiems guoliams, pvz., šakėms, gaminti. ir sukimo momento svirtis ant važiuoklės Jėgos narys. Jis taip pat naudojamas raketose, artilerijoje, minosvaidžiuose, sviediniuose ir kt.

Populiarus Žymos: