Kas yra Inconel 718
Kas yra Inconel 718?
Inconel 718 yra nikelio pagrindo lydinys, pasižymintis dideliu stiprumu ir atsparumu korozijai. Jis naudojamas daugelyje skirtingų vietų, daugiausia aviacijos ir aviacijos pramonėje. Ši amalgama yra žinoma dėl savo fenomenalaus mechaninio stiprumo, aukštos temperatūros obstrukcijos ir didelio atsparumo erozijai antagonistinėmis sąlygomis.
Ar Inconel 718 yra plieno rūšis?
Ne, Inconel 718 nelaikomas plienu. Chromas, geležis ir molibdenas sudaro didelę šio lydinio, kurio pagrindas yra nikelis, dalį. Nors „Inconel 718“ yra panašus į plieną savo solidarumu ir stiprumu, tai yra ypatingas junginys, pasižymintis ypatingomis savybėmis ir savybėmis.
Kokios medžiagos yra „Inconel 718“?
Pagrindinės Inconel 718 medžiagos yra nikelis (52,5 proc.), chromas (19 proc.), geležis (18,5 proc.), niobis (5,5 proc.), molibdenas (3,3 proc.),titano({0}},9 proc.) ir aliuminio (0,5 proc.). Priklausomai nuo naudojimo ir gamybos proceso, tiksli Inconel 718 sudėtis gali skirtis.
Kam naudojamas Inconel 718?
Inconel 718 naudojamas daugelyje programų, iš esmės aviacijos ir skrydžių įmonėse. Šis lydinys dažnai naudojamas orlaivių varikliuose, dujų turbinose, raketų varikliuose ir kitose aukštos temperatūros ir didelio įtempimo srityse. Dėl puikaus atsparumo aukštai temperatūrai ir korozijai Inconel 718 naudojamas ne tik aviacijos ir kosmoso pramonėje, bet ir naftos bei dujų, chemijos perdirbimo ir automobilių pramonėje.
Ar Inconel 718 yra nerūdijantis plienas?
„Inconel 718“ nėra jo tipasNerūdijantis plienas, ne. Nors tiek Inconel 718, tiek apdorotas plienas turi tam tikrų panašumų, kiek jie trukdo aukštai temperatūrai ir gali suvartoti, jie apskritai yra skirtingi deriniai. Inconel 718 yra nikelio lydinys, o nerūdijantis plienas pagamintas iš geležies ir jame yra daug chromo.
Kaip atsirado „Inconel 718“?
Vakuuminis indukcinis lydymas (VIM) paprastai yra metodas, kuriuo gaminamas Inconel 718. Vakuuminė krosnis šioje procedūroje naudojama pradinėms medžiagoms išlydyti ir gryninti į išlydytą lydinį. Tada skystas mišinys užpildomas forma, kad būtų įrėmintas tvirtas luitas. Po to naudojamas kalimas, valcavimas ir terminis apdorojimas, norint gauti norimus matmenis ir mechanines luito savybes.
Viena iš svarbiausių Inconel 718 surinkimo dalių yra titano strypų, kitaip vadinamų titano stulpais arba titano ruošiniais, panaudojimas. Šie titano strypai naudojami kaip natūrali medžiaga VIM cikle, kad būtų sukurtas skystas kompozitas, kuris naudojamas kuriant Inconel 718. Šių titano strypų prigimtis yra pagrindinė iki paskutinio užbaigto Inconel 718 kompozito pobūdžio.
Labiausiai paplitęs titano strypų surinkimo būdas apima kelis etapus, įskaitant suskystinimą, išmetimą ir išstūmimą. Išlydytas baseinas pirmiausia sukuriamas lydant titano kempinę arba miltelius vakuuminėje krosnyje. Tada skysčio telkinys projektuojamas į formas, kad būtų suformuoti titano luitai. Tada luitai yra apdorojami išstūmimo būdu, kuris apima luitų perkėlimą per dulkes iki idealaus dydžio ir ilgio rėmo strypų.
Išstūmimo ciklo metu titano strypai patiria didžiulę plastinę deformaciją, kuri padeda patobulinti metalo mikrostruktūrą ir pagerinti jo mechanines savybes. Tada strypai yra termiškai apdorojami, kad būtų padidintas jų solidarumas ir tvirtumas.
Apibendrinant galima pasakyti, kad Inconel 718 yra labai pritaikomas nikelio lydinys, plačiai naudojamas aviacijos ir aviacijos pramonėje. Šis lydinys yra gerai žinomas dėl savo atsparumo aukštai temperatūrai, didelio mechaninio stiprumo ir atsparumo korozijai priešiškoje aplinkoje. Inconel 718 gamybai naudojami titano strypai, kurie yra labai svarbūs gatavo lydinio kokybei. Titano strypų gamybai reikia kelių etapų, įskaitant lydymą, liejimą ir ekstruziją, kurie yra labai svarbūs bendrai gaminio kokybei.
