Titano lydinio juosta
TC1/OT4-1/Ti-2Al-1.5Mn Titano lydinio strypai
dydis: diametras 89 mm
tempiamasis stipris: 540Mpa
savitasis pailgėjimas lūžimo metu:10 proc
ploto sumažinimas: 26 proc
produkto pristatymas
Kas yra titano lydinio juosta?
Daugeliu atvejų strypai ir ruošiniai, pagaminti iš titano ir titano lydinio, tiekiami atkaitinti pagal ASTM B348 arba ASME SB-348. 1, 2, 2H, 3, 4, 5, 6, 7, 7H, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 16H, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 24, 25 laipsniai , 26, 26H, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 ir 38 yra įtraukti į standartinę specifikaciją. Lydinys turi atitikti ASTM B348 „1 lentelės cheminiai reikalavimai“ ir „2 lentelės tempimo reikalavimai“.
Titano lydinio juosta: pusgaminis kieto profilio gaminys, kuris yra šaltai apdorotas, karštai valcuotas, kaltas, ekstruzinis arba kurio skerspjūvio plotas mažesnis nei 16 colių2 (10323 mm2); Stačiakampio strypo plotis neturi viršyti 10 colių (254 mm), o storis – 0,1875 colio (4,8 mm). Ekstruzinis strypas gali būti naudojamas tik 1, 2, 3 ir 4 klasių nelegiruotam titanui. Pirkėjų prašymu taikant pašalinimo ciklą gali būti sukurti skirtingi įvertinimai.
Titano ir titano lydinio ruošinys: kieta pusgaminė dalis, pagaminta karštuoju būdu arba kaliant luitą, kurio plotis yra mažesnis nei penkis kartus didesnis už jo storį, o skerspjūvio plotas didesnis nei 16 colių2 (10 323 mm2).
TC1 titano lydinys, taip pat žinomas kaip Ti2Al1.5Mn, yra labai stipri ir lengva medžiaga, priklausanti alfa-beta titano lydinių šeimai. Jį sudaro titanas (Ti), aliuminis (Al) ir manganas (Mn), kurio sudėtis yra maždaug 2 procentai Ti, 1,5 procentai Al ir 0,5 procentai Mn.
Titano lydinio juosta yra dviejų fazių alfa-beta lydinys, o tai reiškia, kad jo mikrostruktūroje yra alfa ir beta fazių derinys. Alfa fazė suteikia didelį stiprumą ir tvirtumą, o beta fazė suteikia lankstumo ir gerą formuojamumą. Dėl šio savybių derinio TC1 titano lydinys yra puiki medžiaga įvairioms pramonės reikmėms, kur reikalingas didelis stiprumas, mažas svoris ir puikus atsparumas korozijai.
Vienas iš pagrindinių TC1 titano strypų pranašumų yra didelis stiprumo ir svorio santykis, todėl Ti2Al1,5Mn titano strypas yra ideali medžiaga aviacijos ir automobilių pramonėje. Mažas titano tankis leidžia gaminti lengvus komponentus, kurie vis dar išlaiko didelį stiprumą ir ilgaamžiškumą. Be to, 6al 4v titano lydinio strypas pasižymi puikiu atsparumu korozijai jūros vandenyje ir kitoje atšiaurioje aplinkoje, todėl titano lydinio TC1 strypas tinkamas naudoti jūroje ir atviroje jūroje.
TC1 Cheminė sudėtis masės procentais (MAX)
| Fe | C | Si | Mn | N | Ti | Al | Zr | O | H | Nešvarumas |
| 0.3 | 0.1 | 0.12 | 0.7-2.0 | 0.05 | 94.33-97.5 | 1.5-2.5 | 0.3 | 0.15 | 0.012 | kita 0.3 |
TC1 Fizinės savybės
| Temperatūra | Jaunasis modulis , [MPa] | Linijinio plėtimosi koeficientas (diapazonas 20o - T ) | Terminės (šilumos) būklės koeficientas, [vatas/(m·laipsnis)] | Tankis [kg/m3] | Specifinė šiluma ( diapazonas 20o - T ) [J/(kg · laipsnis)] | Elektros pasipriešinimas [om·m] |
| 20 | 1.1 | 9.63 | 4550 | 1010 | ||
| 100 | 8 | 10.47 | ||||
| 200 | 8 | 11.3 | 0.565 | |||
| 300 | 9.1 | 12.14 | 0.628 | |||
| 400 | 9.6 | 14.24 | 0.67 | |||
| 500 | 9.7 | 14.65 | 0.754 | |||
| 600 | 9.8 | 16.32 |

TC1 titano suvirinimas:
be apribojimų: suvirinimas atliekamas be šildymo ir vėlesnio terminio apdorojimo
ribotas suvirinamumas: galima suvirinti kaitinant iki 100-120 klasės ir vėliau termiškai apdorojant
kietas suvirinamumas: norint gauti kokybišką suvirinimą, reikia papildomų operacijų: kaitinimas iki 200-300 laipsnio; terminis apdorojimas, pvz., atkaitinimas.
Prašymo atvejis
Vienas iš TC1 titano strypų panaudojimo aviacijos ir kosmoso pramonėje yra orlaivių važiuoklės komponentų gamyba. Nusileidimo įranga yra svarbi orlaivio sudedamoji dalis, kuri turi atlaikyti dideles apkrovas ir smūgius kilimo ir tūpimo metu. 6al 4v titano lydinio strypas yra ideali medžiaga šioms reikmėms dėl didelio stiprumo, mažo tankio ir puikaus atsparumo korozijai.
Vienas iš šios taikymo pavyzdžių yra Boeing 777 orlaivio važiuoklė, pagaminta iš TC1 titano lydinio. Nusileidimo įranga susideda iš kelių komponentų, įskaitant pagrindinį statramstį, šoninį statramstį ir tempimo statramstį. Šie komponentai yra pagaminti iš TC1 titano lydinio dėl didelio stiprumo ir svorio santykio, kuris padeda sumažinti važiuoklės svorį išlaikant jos tvirtumą ir ilgaamžiškumą.
Be savo lengvumo ir didelio stiprumo, titano lydinio TC1 juosta taip pat turi puikų atsparumą korozijai, o tai svarbu važiuoklės komponentams, kurie yra veikiami atšiaurių aplinkos sąlygų. Dėl TC1 titano lydinio atsparumo korozijai sūraus vandens aplinkoje jis yra ideali medžiaga važiuoklės komponentams, pvz., amfibiniams orlaiviams.
Apskritai Ti2Al1,5Mn titano strypo naudojimas orlaivių važiuoklės komponentuose yra puikus pavyzdys, kaip ši medžiaga gali užtikrinti didelį stiprumą, mažą svorį ir puikų atsparumą korozijai kritinėse srityse, kur saugumas ir patikimumas yra svarbiausi.
Populiarus Žymos: titano lydinio strypas,6al 4v titano lydinio strypas,Kinijos titano lydinio strypų gamintojai,kaina,pardavimas,pasiūlymas,didmeninė prekyba,gamintojas,birus, tiekėjas, gamykla
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą







